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Le camion autovireur de Volvo révolutionne l'industrie brésilienne de la canne à sucre


Le dernier camion Volvo autoguidé innove dans la manière dont les agriculteurs brésiliens gèrent leurs récoltes. L'entreprise de fabrication suédoise a pour mission de révolutionner l'industrie brésilienne de la canne à sucre en fournissant une solution intelligente et respectueuse des cultures. Volvo a également développé d'autres camions autoguideurs pour aider les industries à devenir plus durables et plus respectueuses de l'environnement.

[Source de l'image: Camions Volvo]

Un camion Volvo augmente la récolte de canne à sucre au Brésil

Le Brésil est le plus grand producteur de canne à sucre au monde. Cependant, environ 4% des récoltes de canne à sucre plantées par les Brésiliens sont endommagées et perdues lorsque les jeunes plants sont écrasés par des moissonneuses et des camions à commande manuelle. De plus, les camions traditionnels qui traversent les champs de culture exercent trop de pression sur le sol fertile. Le compactage du sol combiné et les dommages causés aux jeunes plants entraînent une perte de revenus significative de dizaines de milliers de dollars américains par camion et par saison.

[Source de l'image: Groupe Volvo]

Un groupe particulier, le groupe Usina Santa Terezinha, a fourni à Volvo une zone d'essai pour essayer le nouveau camion autonome de l'entreprise. Situé à Maringa, à l'ouest de Sao Paolo, le champ de canne à sucre produit du sucre et de l'éthanol pour le groupe brésilien. Le camion Volvo a été développé pour étudier comment la conduite automatisée pouvait résoudre le problème de la conduite sur les cultures. En cas de succès, cela pourrait améliorer les conditions des cultures plantées pour une récolte de qualité - jusqu'à dix tonnes par hectare et par an, ce qui signifie également une augmentation des revenus.

«Avec l'aide de la solution de Volvo Trucks, nous pouvons augmenter la productivité, non seulement pour une seule culture, mais pour tout le cycle de vie de l'usine de canne à sucre, qui dure cinq à six ans», déclare Paulo Meneguetti, Finance and Procurement de Santa Terezinha Réalisateur.

La technologie des camions Volvo

Le camion Volvo sur mesure est équipé d'un système d'assistance à la conduite qui automatise la direction. La technologie garantit que le véhicule est toujours sur la bonne voie lorsqu'il roule le long de la moissonneuse-batteuse. Ce faisant, les cultures restent intactes et en bon état.

À l'aide de récepteurs GPS, le camion suit une carte coordonnée alors qu'il traverse le champ de canne à sucre. Les roues avant et l'ensemble du camion sont entraînés avec la plus grande précision en équipant le véhicule de deux gyroscopes. Cela garantit que le chariot ne dévie pas de plus de 25 mm latéralement par rapport à la trajectoire programmée. Lors du chargement des récoltes, le conducteur a la possibilité de sélectionner la vitesse du véhicule à l'aide du régulateur de vitesse intégré. L'accélération et le freinage manuels sont également disponibles à partir du régulateur de vitesse. La technologie des camions de Volvo favorise une manière plus pratique de récolter la canne à sucre, car les conducteurs sont libérés du travail très épuisant de la direction de précision constante. Cela leur permet de rester plus facilement concentrés sur la tâche globale d'une manière plus détendue et sûre tout au long du quart de travail.

Wilson Lirmann, président du groupe Volvo Amérique latine, a exprimé l'importance du camion autoguidé dans l'industrie agricole brésilienne:

«Avec cette solution, nous serons bientôt en mesure d'augmenter considérablement la productivité de nos clients de l'industrie de la canne à sucre. En même temps, nous améliorerons les conditions de travail et la sécurité de leurs chauffeurs. Ceci, à son tour, rendra le travail plus attrayant. et faciliter le recrutement et le maintien des chauffeurs. "

L'avenir du camionnage

Le projet de recherche du camion passera à la phase suivante du développement de produits, car davantage de véhicules seront testés sur le terrain. Après cette phase, les camions développés devraient être disponibles sur le marché dans un proche avenir. Volvo proposera cette année à ses clients un système avancé de lecture de cartes basé sur GPS. Cela donnera aux conducteurs une meilleure possibilité de suivre un parcours prédéterminé. (Cependant, la direction sera toujours effectuée manuellement à ce stade.)

Le transport de la canne à sucre par camion autoguidé n'est qu'un des projets de recherche et développement de Volvo pour les véhicules automatisés. Volvo teste actuellement d'autres camions autonomes à des fins d'exploitation minière et de déchets.

Sources: Groupe Volvo, Camions Volvo

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