Général

La Chine finance une route commerciale moderne de 900 milliards de dollars sur la route de la soie


Un cadre international ambitieux et dirigé par la Chine vise à relancer l'ancienne route commerciale de la Route de la Soie afin de restaurer l'influence de la Chine sur la scène du commerce international. Le cadre, ou l'initiative Belt and Road, finance un 900 milliards de dollars projet d'infrastructure à l'échelle mondiale qui, à terme, étendrait la portée de la Chine en Asie, en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.

La route commerciale de la `` Route de la soie '' du XXIe siècle

Depuis l'aube de l'histoire du commerce mondial, les Chinois ont toujours été l'un des principaux commerçants mondiaux en raison de leur vaste portée depuis les coins orientaux du globe à travers les mers méditerranéennes de l'Europe. Leur succès millénaire dans le secteur du marketing mondial peut être largement attribué à l'ancienne route commerciale connue sous le nom de Route de la Soie. Dans le contexte du climat commercial mondial actuel du XXIe siècle, une stagnation significative des flux commerciaux menace sérieusement la prospérité économique de la Chine. Et les dirigeants du pays communiste sont très préoccupés par la perte de leurs vastes consommateurs internationaux qui ont essentiellement propulsé la Chine au rang de plus grand fabricant de marchandises au cours des dernières décennies.

Afin de garantir l'avenir du pays en tant que leader mondial des négociants, la Chine a lancé un ambitieux projet d'infrastructure à l'échelle mondiale connu sous le nom d'Initiative de la ceinture et de la route. Inspirée de l'ancienne route commerciale de la Route de la Soie, cette nouvelle et vaste route de la Ceinture et de la Route englobera 60 pays et régions du monde entier. De l'Asie à l'Europe et même à travers le Sri Lanka jusqu'au Moyen-Orient, la route commerciale du XXIe siècle vise à créer de nouvelles opportunités commerciales.

«L'initiative Belt and Road est en passe de redynamiser le flux continu de capitaux, de biens et de services entre l'Asie et le reste du monde, en favorisant une intégration plus poussée du marché et en forgeant de nouveaux liens entre les communautés», a décrit le site Web de l'Initiative.

Le projet d'infrastructure de 900 milliards de dollars dirigé par la Chine est prévu pour relier les trois continents adjacents le long de cinq routes. La "ceinture économique de la route de la soie" reliera la Chine à l'Europe, au Moyen-Orient et à d'autres parties de l'Asie par voie terrestre. La «Route maritime de la soie du 21e siècle» est axée sur la création de voies maritimes depuis les ports côtiers chinois vers l'Europe via la mer de Chine méridionale et l'océan Indien. La Chine aura également accès à l'océan Pacifique Sud par une route de la mer de Chine méridionale.

[Source de l'image: Ceinture et route HKTDC]

Le champ d'application de l'initiative Belt and Road représente environ 30% du PIB mondial et plus 35% du commerce mondial des marchandises. Cette ambitieuse initiative de commerce terrestre et maritime devrait contribuer 80% de la croissance du PIB mondial d'ici 2050. Si la croissance économique ciblée est atteinte, l'initiative Belt and Road "fera finalement passer trois milliards de personnes supplémentaires dans la classe moyenne".

Une avenue vers de nouvelles opportunités

En plus d'enrichir le climat commercial mondial actuel, l'initiative Belt and Road vise également à améliorer d'autres aspects des relations internationales. L'un des principaux objectifs de l'initiative est de renforcer les liens et les liens entre des personnes de divers horizons nationaux. Ce faisant, l'initiative "constituera la base de l'avancement de la coopération régionale".

L'un des aspects les plus intéressants de l'initiative Belt and Road est la construction de nouveaux chemins de fer, autoroutes, routes aériennes, télécommunications, oléoducs et gazoducs et ports. Dans l'ensemble, ces installations transnationales établiront essentiellement un réseau d'infrastructures reliant les sous-régions orientales à l'Europe, à l'Afrique et à d'autres parties de l'Asie.

En outre, les dirigeants chinois encouragent également les collaborations internationales dans les domaines de la science et de la technologie dans le cadre international proposé par la Chine.

<< Nous devons accroître notre coopération dans le domaine de la science et de la technologie, créer des laboratoires conjoints (ou centres de recherche), des centres internationaux de transfert de technologie et des centres de coopération maritime, promouvoir les échanges de personnel scientifique et technologique, coopérer pour résoudre les principaux problèmes liés à la science et à la technologie et travailler ensemble pour améliorer capacité d'innovation sci-tech ".

Cet effort international du XXIe siècle visant à créer des fenêtres d'opportunités pour les petites, moyennes et grandes entreprises peut sembler bénéfique pour tous les pays concernés. Cependant, de nombreux pays craignent que la route commerciale moderne de la Route de la Soie ne soit une voie à sens unique qui ne fonctionnera que pour stimuler l'économie et le commerce de la Chine. Dans tous les cas, ce vaste et sinueux réseau commercial promet des solutions innovantes à la coopération régionale ainsi qu'une optimisation des efforts de collaboration en science et technologie.

Sources: Ceinture et route HKTDC, Al Jazeera, China Daily

VOIR AUSSI: Cette carte de métro imaginaire présente d'anciennes routes romaines


Voir la vidéo: Un ticket pour la Chine: Les Nouvelles Routes de la Soie (Mai 2021).