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EmDrive: la technologie Rocket qui utilise l'énergie électrique pour créer une poussée


Em Drive a récemment été représenté dans l'émission télévisée fictive "Salvation" sur CBS. CBS

Les voitures électriques sont tellement 2015 et même le concept d'avion électrique semble déjà une vieille nouvelle. Mais qu'en est-il des fusées électriques? Oui, une fusée qui n'utilise pas de carburant propulseur à haute teneur en oxygène pour la propulsion, mais qui utilise plutôt de l'énergie électrique pour permettre un lancement vers le haut.

Cette technologie de fusée, connue sous le nom d'EmDrive (ou Em Drive) a été inventée par l'ingénieur électricien Roger Shawyer en 1999. Depuis, Shawyer a développé trois générations de technologie de lancement de fusée électrique.

Dans son récent développement de troisième génération du concept de fusée électrique, Shawyer a expliqué comment sa technologie pouvait être utilisée à la fois pour les vols spatiaux et comme véhicule aérien personnel. L'année dernière, Shawyer a confirmé que le ministère britannique de la Défense et le ministère américain de la Défense étaient intéressés par sa technologie controversée de propulsion de fusée.

[Source de l'image: CBS]

Comment fonctionne le système de propulsion de fusée EmDrive?

Alors, quelle est la physique réelle derrière la technologie EmDrive? Est-il vraiment possible pour ce type de système de permettre le lancement de fusées? La technologie d'EmDrive est basée sur le phénomène physique bien connu appelé pression de radiation.

Il suit la deuxième loi du mouvement de Newton (F = ma) où «la force est définie comme le taux de changement de vitesse». Fondamentalement, le moteur réalise la propulsion en tirant des ondes électromagnétiques (EM) avec une grande différence de vitesse à l'intérieur d'un guide d'ondes conique.

Une différence de force est obtenue une fois que les deux ondes électromagnétiques rebondissent sur leur réflecteur respectif, ce qui donne une poussée résultante à l'ensemble du système. Selon le site Web de Satellite Propulsion Research, les lois de la physique utilisées dans ce moteur conceptuel ont été minutieusement examinées et se sont avérées ne pas violer ni transgresser les principes scientifiques.

[Source de l'image: EmDrive]

Em Drive a la forme d'un long cône. Il a un champ micro-ondes à l'intérieur; ces mêmes micro-ondes devraient générer une poussée.

Shawyer pense qu'en théorie, le moteur EmDrive pourrait potentiellement être utilisé dans des lance-roquettes réutilisables car il n'accélère pas trop rapidement lors de la rentrée sur Terre, ce qui signifie que l'ensemble du système ne serait pas enclin à brûler (ce qui ne le fait toujours pas rendre impossible). En tant que telle, cette idée expérimentale peut être utilisée pour aider les futurs efforts de voyage spatial. Pendant ce temps, en Chine, les médias d'État affirment que leurs chercheurs sont sur le point de tester leur propre prototype.

Selon son explication, «le propulseur EmDrive accélère pour le mettre en orbite et décélère pour le ramener, mais il ne passe pas très vite dans l'atmosphère, car tout le temps la masse du lanceur est supportée par le propulseur. , sauf quand il atteint finalement la vitesse orbitale. Cela a été décrit par un gars de l'US Air Force comme un "ascenseur spatial sans câbles", ce qui, je pense, est tout à fait approprié ".

Cette technologie sans précédent le distingue de tous les autres navires lance-roquettes actuellement disponibles car la gravité est toujours résistée à la phase de rentrée.

"Le propulseur supporte toujours la masse du véhicule, vous décélérez par rapport à la vitesse orbitale et presque toute la vitesse orbitale est perdue avant d'entrer dans l'atmosphère", a déclaré Shawyer. "Ceci ne ressemble à aucun autre profil de vol. Vous contrebalancez l'attraction de la gravité tout le temps avec les propulseurs EmDrive".

Shawyer a également détaillé dans sa présentation récemment publiée comment le moteur EmDrive peut être utilisé pour un vol personnel sur Terre, c'est-à-dire. L'ingénieur a parlé d'un système Em Drive avec huit propulseurs 3G qui offrent une propulsion silencieuse, fiable et à semi-conducteurs sans aucune pièce mobile. Le véhicule aérien personnel utilise un hydrogène liquide renouvelable «vert» (LH2) comme carburant, qui ne produit que de la vapeur d'eau comme gaz d'échappement. Shawyer a déclaré que cette nouvelle technologie Em Drive de troisième génération pourrait également être utilisée pour les vols spatiaux ainsi que pour un véhicule aérien personnel.

"Une fois que vous utilisez EmDrive de cette manière, vous pouvez l'utiliser pour n'importe quelle application aérospatiale, que ce soit dans l'espace ou dans les airs. Voilà donc ce qu'est cette présentation, c'est essentiellement le même package de poussée qui vous mettra en orbite ou prendra vous dehors pour la journée ".

Les scientifiques ont encore des doutes sur EmDrive et sur son fonctionnement. Pourtant, un article récent de l'équipe Eagleworks de la NASA suggère un modèle qui pourrait être appliqué. Il y a d'autres tests qui nous attendent et nous pourrions attendre plusieurs longues années avant de mettre toutes ces données en action.

Sources: IBTimesUK, Satellite Propulsion Research Ltd

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Écrit par Kathleen Villaluz


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