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Cette peinture auto-nettoyante pour voiture pourrait mettre les lave-autos en faillite


Nous avons entendu parler de voitures autonomes, mais de voitures autonettoyantes? Nissan a commencé à expérimenter une peinture spéciale super hydrophobe et oléophobe appelée Ultra-Ever Dry en 2014.

La peinture a été développée au centre technique de Nissan au Royaume-Uni en collaboration avec la société de nanotechnologie, Nano labs, dans l'espoir que les propriétaires de Nissan n'auraient plus jamais à laver leur voiture. Depuis lors, ils ont enduit leur Nissan Note et leur Nissan Leaf EV de la peinture, même si elle n'est pas encore prête pour la production de masse.

«Bien qu'il n'y ait actuellement aucun plan pour que la technologie soit appliquée aux véhicules Nissan en tant qu'équipement standard, Nissan continuera à considérer la technologie de revêtement comme une future option de marché secondaire», a déclaré Nissan dans un communiqué de presse en 2016.

La peinture a été formulée pour être à la fois résistante à l'huile et à l'eau, créant une couche d'air entre le revêtement et une éclaboussure de liquide sale. L'air empêche la saleté de se fixer à la surface de la voiture. Au lieu de cela, il glisse de la voiture de manière transparente.

Ce qui est intéressant à propos de ce processus, c'est qu'il se produit à un niveau qui ne peut être vu, ces nanoparticules minimisent la surface où la saleté a tendance à s'accrocher. Nissan affirme également que la peinture peut empêcher l'accumulation de neige, de glace et de givre. C'est une alternative moins chère aux autres revêtements qui utilisent la tension superficielle.

«Ultra-Ever Dry utilise une technologie omniphobique exclusive pour revêtir un objet et créer une chimie et une texture de surface avec des motifs de formes géométriques qui ont des« pics »ou des« points hauts ». Ces points hauts repoussent l'eau, certaines huiles, le béton humide et d'autres liquides contrairement à tout autre revêtement », indique la description sur le site Web de l'entreprise.

C'est la première fois qu'une telle technologie est utilisée sur une voiture, mais elle est assez courante dans d'autres produits tels que les écrans solaires et même les vêtements qui repoussent la pollution. La peinture Nano Labs est basée sur des revêtements vendus à des fins commerciales, comme la peinture pour bâtiments pour éviter les graffitis.

Peinture auto-cicatrisante

Ce n’est pas la première fois que Nissan utilise une peinture de niveau supérieur pour revêtir ses voitures. Le fabricant a sorti un «écran anti-rayures» ou une peinture auto-cicatrisante en 2005. Le revêtement transparent utilise du chitosane, dérivé de la chitine, un composant présent dans les coquilles de crustacés comme le homard, les crabes et les crevettes. Le chitosane est ensuite chimiquement incorporé dans les matériaux polymères traditionnels trouvés dans la laque qui protège traditionnellement la peinture automobile.

La peinture fonctionne en utilisant le soleil, lorsque la voiture est rayée, la structure chimique de la peinture est endommagée et ainsi le chitosane réagit aux rayons UV du soleil. Cela incite des chaînes synthétiques à se former avec les autres matériaux du revêtement, comblant la rayure. L'ensemble du processus prend moins d'une heure et dure plusieurs années avant que la peinture ne perde ces propriétés.

Après avoir examiné toute cette technologie testée par Nissan, nous ferions mieux de garder un œil sur la première voiture autonome, autonettoyante et autocicatrisante de Nissan à l'avenir.


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