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Un drone vient de percuter un avion de passagers au Canada


"Cela n’aurait pas dû se produire. Ce drone n’aurait pas dû être là", a déclaré le ministre canadien des Transports, Marc Garneau, à propos d’un incident jeudi dernier.

Un avion à hélice commercial transportant huit âmes a heurté un drone pour la première fois au Canada, selon Garneau. Un Skyjet Beech King Air 100 était en approche de l'aéroport international Jean Lesage de Québec lorsqu'il a percuté un drone au hasard (véhicules aériens sans pilote). Le drone en question volait à environ 1500 pieds, à 300 miles de l'aéroport, un chiffre qui dépasse la limite légale de 500 pieds. Heureusement, le plus gros avion à hélices jumelles a atterri en toute sécurité, ne subissant que des dommages mineurs, mais Garneau a déclaré à la SRC que «cela aurait pu être beaucoup plus grave».

Les zones ATC autour des aéroports ont des directives strictes, ce qui signifie que tout aéronef doit avoir l'autorisation d'y être, y compris les drones. Selon la loi canadienne, les drones ne sont pas autorisés au-dessus de 90 mètres (300 pieds), la pénalité pour avoir enfreint cette loi est de 3 000 $ CAN. "Il est important de noter que les aéronefs sont particulièrement vulnérables lorsqu'ils arrivent en approche finale - le pilote se concentre sur un atterrissage correct", a déclaré Garneau lors d'une conférence de presse à Montréal dimanche, comme le rapporte CBC News. Notamment, Garneau était également un astronaute de la navette spatiale à trois reprises.

Une enquête sur la violation est en cours. Si la personne qui manipule les commandes du drone est découverte, elle risque une amende de 25 000 CAD ou une peine de prison.

Évités de justesse

C’est peut-être la première fois que le Canada subit une collision avec un drone et un avion, mais ce n’est pas rare dans le reste du monde. En avril 2016, le pilote d'un vol BA727 de Genève à destination d'Heathrow, transportant 132 passagers, a signalé à la police de l'aviation que l'avant de l'avion avait été heurté par un objet sans pilote peu avant l'atterrissage.

Heureusement, l'avion et tous ceux à bord allaient bien, mais c'était la première fois qu'un drone heurtait un avion de ligne dans l'espace aérien britannique, appelant à la mise en place de lois plus strictes pour empêcher que cela ne se reproduise.

"Franchement, ce n'était qu'une question de temps avant que nous ayons une frappe de drone étant donné le nombre énorme de vols par des amateurs qui ne comprennent pas les risques et les règles, a déclaré Steve Landells, spécialiste de la sécurité des vols pour la British Airline Pilots Association (Balpa ) au Telegraph, à l'époque.

De manière inquiétante, l'impact a été le résultat de près de 23 quasi-accidents entre les avions et les drones entre avril et octobre de l'année précédente, selon les statistiques publiées par le régulateur aérien.

Nouvelle technologie de drone

La technologie des drones progresse constamment. Air Drone Craze, un site Web du programme publicitaire affilié d'Amazon Services LLC, affirme que les drones ont sept générations potentielles, la majorité des drones sur le marché se situant actuellement dans les cinquième et sixième tranches.

Les drones de génération 7 auraient, entre autres composants, une connaissance complète de l'espace aérien, ce dont ils ont cruellement besoin. Le développement de ces drones est déjà en cours, dans le but de les rendre plus sûrs une priorité absolue. En fait, Ascending Technologies et Intel ont signé un accord pour travailler sur une technologie d'évitement des collisions et des algorithmes pour les drones.


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