Général

Elon Musk partage son premier regard officiel sur le tunnel ennuyeux de L.A.


Dans son dernier article sur Instagram, Elon Musk a montré à ses millions d'abonnés que sa Boring Co. est tout sauf ennuyeuse. Le PDG de Boring Co. creuse un tunnel sous Hawthorne, en Californie, près du siège de SpaceX. Après des mois de construction, Musk a finalement partagé le premier vrai regard sur le tunnel ennuyeux lui-même.

C'est le premier vrai regard que Musk a donné au public. Bien sûr, il y avait des vidéos de pods sifflant à travers les tunnels pendant les tests, mais il est difficile d'obtenir un bon visuel d'une caméra filant à plus de 100 mph. L'image montre clairement les murs lambrissés et les voies du tunnel. Il y a aussi le conduit supérieur, le câblage et les systèmes d'éclairage.

Dans les discussions précédentes, Musk a qualifié la Boring Company de "passe-temps" plutôt que d'une entreprise à part entière. Si la définition de Musk du «passe-temps» inclut la redéfinition des transports en commun, nous aimerions qu'il ait encore plus de passe-temps.

Le processus Boring a été intéressant à raconter. Cela a commencé en décembre dernier sous la forme d'un seul tweet permettant à Musk de parler du trafic infâme et atroce de Los Angeles. Et, parce que c'est Elon Musk, l'étincelle d'idées de Twitter est lentement devenue une réalité. En janvier de cette année, il a tweeté qu'il était prêt à creuser. Il s'adresse rapidement aux sceptiques à la fois sur Twitter et dans la vraie vie.

«La première route sera à peu près parallèle à la 405 de LAX à [Highway] 101, avec des allées / venues tous les kilomètres environ», a-t-il écrit en ligne. «… Les patins électriques transportant des véhicules et des nacelles de personnes sur l'artère principale se déplacent jusqu'à 150 km / h, et les patins passent aux tunnels latéraux pour sortir et entrer. C'est une grande différence par rapport aux métros qui s'arrêtent à chaque arrêt, que vous descendez ou non. "

En juillet, Musk a répondu aux demandes d'agrandissement des réseaux de tunnels de Boring Co.

Pour sûr. Le premier ensemble de tunnels vise à réduire la congestion urbaine de LA. Démarrera NY-DC en parallèle. Puis prob LA-SF et une boucle TX.

- Elon Musk (@elonmusk) 20 juillet 2017

Le 20 octobre, Musk and the Boring Co. a obtenu la permission de commencer à creuser dans le Maryland. Le nouveau tunnel aurait une longueur de 10,3 miles (près de 17 km) et ferait le trajet entre la Baltimore-Washington Parkway. Il pourrait éventuellement servir de point de départ pour le chemin de Musk de Washington à New York avec d'autres arrêts à Baltimore et Philadelphie.

"Cette chose est réelle. C’est passionnant à voir", a déclaré Pete Rahn, secrétaire aux transports du Maryland, au LA Times. «Le mot« transformationnel »est peut-être surutilisé, mais il s’agit d’une technologie qui dépasse toute technologie qui existe aujourd’hui. Et elle le sera ici.»

L'annonce est intervenue peu de temps après que Musk a déclaré que la société Boring Co. avait acquis sa deuxième ennuyeuse. Sa première machine a été baptisée Godot en référence à Samuel Beckett En attendant Godot. La seconde machine s'appelait «Line-Storm» et tire son nom d'un poème de Robert Frost.

Deux ennuyeuses, des projets en expansion et un tunnel presque terminé - il semble que Musk's Boring Co. sera loin d'être ennuyeux. Mais vraiment, laquelle des idées de Musk pourrait être qualifiée d '«ennuyeuse»?


Voir la vidéo: Celebrities React on ELON MUSK! (Juin 2021).