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Lamborghini s'associe au MIT pour développer une supercar électrique «auto-réparatrice»


Le concept car Lamborghini Terzo Millennio.

Lamborghini développe une supercar électrique qui ne fonctionne pas avec des batteries. Le constructeur automobile s'associe à des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT) pour créer un véhicule concept appelé Terzo Millennio. La machine d'aspect futuriste est équipée de la technologie de supercondensateur au lieu de batteries et d'une coque en fibre de carbone auto-cicatrisante.

Batteries trop lourdes pour les supercars

La technologie des supercondensateurs n’est pas encore suffisamment développée pour en faire une option réalisable pour les voitures de série. Mais Lamborghini est déterminé à pousser la technologie dans la bonne direction. Le constructeur automobile se consacre au développement d'une supercar entièrement électrique, mais a noté que peu importe la qualité des batteries pour le moment, elles sont encore trop volumineuses à leur goût. Et même si les plus petites batteries étaient utilisées pour alléger la charge, elles perdraient la charge trop rapidement et ne pourraient pas alimenter la voiture aux vitesses souhaitées. Maurizio Reggiani, responsable de la recherche et du développement chez Lamborghini, a déclaré: "Si j'ai une super voiture de sport et que je veux aller sur la [piste de course], je veux faire un, deux, trois tours sans avoir à m'arrêter et recharger après chaque tour . "

Technologie de supercondensateur en développement

Nul doute que le PDG de Tesla, Elon Musk, gardera un œil sur la collaboration Lamborghini / MIT. C'est l'entrepreneur en série qui a prédit que la technologie des supercondensateurs remplacerait les batteries lithium-ion que nous connaissons si bien aujourd'hui.

Dans ce véhicule concept, les supercondensateurs sont créés à partir des panneaux en carbone de la voiture, ce qui rend le tout super léger.Mais ils ont aussi leurs inconvénients, ils ne sont pas très bons pour stocker de grandes quantités d'énergie sur une longue période. Ainsi, pour le moment, leur utilisation est réservée aux instances qui ont besoin de jaillissements rapides d'énergie. Reggiani admet que le développement de supercondensateurs capables de stocker de l'énergie car elle est également dispersée est le plus grand défi de l'équipe.

Voiture `` auto-réparatrice ''

Dans le style typique de Lamborghini, le Terzo Millennio est à traction intégrale: quatre moteurs électriques sont logés dans le design élégant de la voiture. La construction physique de la voiture est sans doute la plus fascinante à propos du concept-car. Fabriqué à partir de nanotubes de carbone, Lamborghini dit que le matériau peut avoir des propriétés d'auto-guérison. C'est-à-dire que si la voiture subissait une fracture de la racine des cheveux, le matériau pourrait se réparer. Bien que les propriétés exactes du matériau soient inconnues, il est clair que Lamborghini se consacre vraiment à être un leader de l'industrie dans ces nouvelles technologies. Stefano Domenicali, le directeur de Lamborghini, a déclaré: «Nous sommes inspirés par ce qui est impossible aujourd'hui pour façonner les réalités de demain. Lamborghini doit toujours créer les rêves de la prochaine génération. »

Concurrents à surveiller

Certes, cette voiture marque une collaboration passionnante entre l'icône italienne et l'équipe de recherche nord-américaine. Il y a d'autres acteurs dans le domaine des supercars à surveiller. Plus particulièrement, la start-up croate Rimac et la société chinoise Nio.

Le véhicule Rimac Concept One est considéré comme le véhicule électrique de série le plus rapide au monde. L'animateur de Top Gear, Richard Hammond, s'est écrasé l'un des véhicules lors du tournage de l'émission en Suisse en juin de cette année.


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