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Un camion s'est écrasé dans une navette sans conducteur pendant sa première heure sur la route


Une navette sans conducteur a récemment fait ses débuts à Las Vegas et s'est écrasée en moins d'une heure. Développé par la société française Navya ARMA, il a connu sa disparition après avoir parcouru le centre-ville de Vegas. Bien que selon le sponsor AAA de la navette, ce n’était pas la faute du véhicule.

«La navette autonome était en test aujourd'hui lorsqu'elle a été broutée par un camion de livraison au centre-ville. La navette a fait ce qu'elle était censée faire, en ce sens que ses capteurs ont enregistré le camion et la navette s'est arrêtée pour éviter l'accident. Malheureusement, le camion de livraison n'a pas arrêtez-vous et a effleuré l'aile avant de la navette. Si le camion avait eu le même équipement de détection que la navette a, l'accident aurait été évité. Les essais de la navette se poursuivront pendant les 12 mois du pilote dans le quartier de l'innovation du centre-ville », a déclaré un représentant de la ville de Las Vegas dans une déclaration à la suite de la cintreuse d'aile.

Premier coup d'œil: dommage très mineur pour la navette sans conducteur impliquée dans un accident Pas de blessures. J'attends toujours des nouvelles de Metro sur la faute @ 8NewsNowpic.twitter.com / aW4E86CEEL

- Brittany Edney (@BrittanyEdney) 8 novembre 2017

Cet incident coïncide ironiquement avec l’avertissement de AAA selon lequel 30000 personnes sont mortes sur les routes à travers les États-Unis l'année dernière avec 90 pour cent de ces accidents causés par une erreur humaine. Le but du projet de navette est de rendre les routes plus sûres en supprimant les conducteurs de l'équation.

Heureusement, dans ce cas, les dommages au bus étaient mineurs et personne n'a été blessé, la société qui possède et exploite la navette Keolis n'a pas encore commenté.

Bientôt, le minibus autonome sera de retour sur les routes et les piétons pourront l'essayer gratuitement, dit KSNV News3LV, mieux encore AAA fera don de 1 $ au Las Vegas Victims Fund pour chaque passager qui tente la navette.

«La navette peut être embarquée à l'un des trois arrêts situés sur les rues Fremont et Carson entre Las Vegas Boulevard et 8th Street. La navette peut accueillir huit personnes avec ceintures de sécurité et a la capacité de freiner immédiatement automatiquement ou manuellement au cas où quelque chose croiserait son chemin, ce qui a été clairement testé lors de l'incident d'aujourd'hui.

Keolis à Londres

Cette année, Keolis a ajouté Londres à sa liste de villes pour tester la navette sans conducteur. En septembre, les Londoniens ont été invités à essayer le bus alors qu'il se rendait dans la capitale anglaise. L'essai a eu lieu dans le parc olympique Queen Elizabeth, chaque navette pouvant accueillir 15 passagers, puis a parcouru une boucle de 1 km autour du parc, desservant quatre arrêts et prenant 12 minutes par trajet. Après deux semaines d'essai, 1000 passagers avaient sauté à bord.

«Conçues par NAVYA, partenaire de Keolis, les navettes de Londres utilisent des capteurs, des caméras, une odométrie et une cartographie GPS à la fine pointe de la technologie pour naviguer sur un itinéraire programmé et détecter les obstacles sur son chemin, de jour comme de nuit, le tout sans chauffeur», déclare Keolis sur leur site Internet.

L’objectif du projet de navette autonome de Keolis est de commencer à introduire des modes de transport avancés, durables et intégratifs, sûrs pour les passagers, dans le but de «révolutionner les transports publics».


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