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Les escaliers mécaniques de gare vieux de 80 ans sont transformés en une installation artistique remarquable


La réutilisation créative des objets est l'une des tendances de conception les plus populaires du siècle et représente un résultat gagnant-gagnant pour les écologistes, les artistes et les designers. Un exemple étonnant de l'une de ces transformations est une installation artistique massive à Sydney, en Australie.

Il est intitulé Interloop. Le professeur d'architecture de l'Université de Sydney, Chris Fox, a proposé la conception de la structure. Il se compose de pièces collectées dans un escalier mécanique en bois vieillissant qui avait été retiré pour créer l'espace pour une structure en acier plus moderne et mise à jour pour la remplacer. Fox a choisi de récupérer les pièces et de les utiliser pour créer cette pièce magnifique et unique. Il est situé à Wynard Station, une gare de train de banlieue souterraine située au cœur de Sydney, ce qui signifie beaucoup de trafic piétonnier.

Les escaliers mécaniques en bois datent de 1931 lorsqu'ils ont été installés à l'origine dans la gare.

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Le projet impliquait une collaboration entre Fox, COX Architecture, 2 firmes d'ingénierie et 4 autres équipes indépendantes qui ont réalisé l'installation et l'exécution de certains des composants artistiques. Un système complexe de supports de contreventement en aluminium et de supports de charpente a été utilisé dans la suspension.

Fox décrit l'échelle de la structure, ainsi que l'articulation de sa vision du projet: «La vaste sculpture en forme d'accordéon torsadée reconfigure les escaliers mécaniques Heritage qui se trouvaient autrefois là sous une forme cousue. Suspendu entre deux extrémités du bâtiment, Interloop mesure plus de cinquante mètres de long, pèse plus de cinq tonnes et tisse 244 bandes de roulement en bois et quatre peignes des escaliers mécaniques d'origine. Tout en rendant hommage au passé, il se tourne également vers l’avenir. »

Un homme, Jim de Wahroonga, a rappelé l'excitation de découvrir l'escalator original lors d'un voyage à Sydney dans les années 1930: "Venant d'une petite ville de campagne, l'une des choses que nous devions faire était de voir et de marcher sur les escaliers. ," Il a partagé. Les visiteurs de la gare comme ceux de Wahroonga, sans aucun doute, faisaient partie des personnes que Fox avait à l'esprit tout au long de l'exécution du projet.

La structure a pris 2 jours pour être érigée et a nécessité une importante coordination des efforts. Un surplus d'un kilomètre de soudure a été nécessaire pour assembler la grande base en aluminium, effectuée à un endroit hors site. Au total, 16 sections ont dû être transportées à Wynyard pour la dernière étape du projet. En tout, plus de 8 mois de planification, de travail et de conception intensifs ont été consacrés au projet fini.

On pourrait affirmer que Fox se concentre davantage sur la préservation historique (la station Wynyard est répertoriée à la fois comme patrimoine historique et site archéologique), par opposition à la réutilisation, bien que «Interloop» semble être un exemple de chevauchement des deux intentions. Le travail de Fox prouve que la marche du progrès dans notre monde peut se produire d’une manière qui rend hommage à nos héritages historiques respectifs. De plus, ce mariage de l'ancien et du nouveau garantit que les générations futures n'auront pas à s'interroger ce qui était autrefois.


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