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La Chine prévoit d'installer plus de 120000 piles de recharge publiques pour véhicules électriques d'ici 2020


La Chine cherche à faciliter les déplacements des personnes utilisant des véhicules électriques dans tout le pays. Des représentants de la State Grid Corporation of China ont récemment annoncé leur intention de mettre en place un réseau de plus de 120000 bornes de recharge publiques pour les véhicules électriques d'ici 2020.

«À partir de 2020, les voitures électriques dépasseront probablement leur nature de véhicules et deviendront une unité de base du système énergétique», a déclaré Jiang Bing, président du SGCC.

Le réseau desservirait les villes de Beijing-Tianjin-Hebei-Shandong et du delta du Yangtsé. Il s'étendrait également aux grandes villes dans d'autres régions fortement peuplées du pays.

L'année dernière, la société de services EV de State Grid a installé 10 000 aires de stationnement de recharge dans les zones résidentielles. Cependant, ces places de parking n'ont été trouvées que dans des communautés massives comme Pékin et Shangai, selon Jiang.

La Chine détient actuellement la plus grande et la plus prometteuse industrie des véhicules électriques au monde. L'année dernière seulement, le pays a enregistré plus de 490 000 ventes de véhicules électriques au cours des 11 premiers mois seulement. Lorsque les ventes totales entreront pour le T4, les ventes de 2017 devraient dépasser 577000 unités, selon le Forum ESG. Le réseau sera également connecté à 19 opérateurs de pieux et comprendra 170000 pieux de chargement lorsque tout sera dit et fait pour desservir 800000 propriétaires de VE, selon l'annonce initiale du gouvernement.

Le pays a du mal avec l'image d'avoir certains des taux de pollution les plus élevés de l'histoire récente, mais en prenant la tête des véhicules électriques, de nombreux dirigeants espèrent que la Chine pourra devenir un innovateur mondial dans la réduction des émissions de carbone via les transports. La Chine surpasse clairement les États-Unis dans cette initiative également. En novembre 2017, les États-Unis ne disposaient que de 16541 bornes de recharge publiques pour VE et plus de 45000 prises de charge individuelles. La Chine est également le leader mondial du volume des ventes, dépassant l'Europe de plus de 8 000 unités et battant les États-Unis de plus de 6 500 unités.

Lentement, de plus en plus de pays sont en train de reconfigurer leur infrastructure pour prendre en charge les véhicules électriques. Un autre ajout récent à l'augmentation des bornes de recharge pour véhicules électriques est venu de PG&E. La société a déclaré qu'elle ajouterait 7500 bornes de recharge dans le nord et le centre de la Californie et établirait un partenariat avec des entreprises clientes locales. Et, selon Max Baumhefner, un activiste du National Resources Defense Council basé à San Francisco, ce n'est que le début de nouvelles bornes de recharge à venir.

"Ces programmes seront bientôt suivis par 15 pilotes différents qui ont été récemment approuvés par la Commission des services publics de l'État et qui ciblent les voitures, les camions, les bus, les grues, les équipements aéroportuaires, les chariots élévateurs et d'autres choses qui bougent", a écrit Baumhefner dans le blog.


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