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Top 10 des trains à grande vitesse les plus performants au monde


Il y a des trains ultra-rapides, couvrant de grandes distances en quelques heures. Plus encore, ces trains à grande vitesse se déplacent si facilement sur les voies que vous ne réaliserez même pas que vous voyagez à des vitesses aussi rapides. La vitesse de fonctionnement la plus élevée atteinte à ce jour par ces trains est de 267,8 mi / h, ce qui réduit un trajet de 8 heures à seulement 3 heures.

Alors que les pays européens et asiatiques mènent la course des trains à grande vitesse, de plus en plus de pays se joignent au jeu du train à grande vitesse. L'Inde a récemment annoncé son intention d'installer une ligne à grande vitesse reliant deux grands États. Le projet a déjà commencé et la ligne devrait ouvrir d'ici 2022.

Alors que le Shanghai Maglev de la Chine détient actuellement le record du train le plus rapide au monde, regardons 10 trains à grande vitesse du monde selon leur classement. Notez que les classements sont en fonction de la vitesse de fonctionnement du train et non de la vitesse record.

YHT (Turquie) - 155,34 mph

Yüksek Hızlı Tren (train à grande vitesse) est un service ferroviaire à grande vitesse des chemins de fer turcs et est le seul service ferroviaire à grande vitesse du pays. Les trains fonctionnent à des vitesses allant jusqu'à 250 km / h (155,34 mph) reliant les grandes villes. Deux lignes opèrent entre Ankara et Istanbul via Eskişehir et Ankara vers Konya via Polatlı. Les trains couvrent une distance de plus 250 kilomètres en moins de deux heures. YHT a trois classes - première, affaires et économie avec un café à bord et des installations de divertissement.

THSR 700T (Taïwan) - 186,41 mph

THSR 700T est une rame électrique à grande vitesse développée par Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo et Hitachi Ltd.pour la ligne THSR (Taiwan High Speed ​​Rail). Le service de train a été lancé en 2007 entre la ville de Taipei et Kaohsiung, réduisant le temps de trajet de quatre heures et demie à seulement 90 minutes. Le train dispose d'un système multimoteur, dans lequel 9 voitures insonorisées sur 12 fournissent de l'énergie au train. Aujourd'hui, 30 trains fonctionnent sous THSR et chaque train a une classe affaires et 11 voitures de classe standard.

KTX (Corée du Sud) - 190 mph

Le Korea Train Express (KTX) est un système ferroviaire à grande vitesse appartenant à Korail. Le train ultra-rapide part de l'aéroport international d'Incheon avec des arrêts à la gare de Séoul, à la gare de Yongsan en direction de Busan et Gwangju, et de la gare de Suseo dans le district de Gangnam avec des stations intermédiaires dans la nouvelle ville de Dongtan et la station de métro Jije de la ligne 1 de Séoul à Pyeongtaek. Bien que l'infrastructure soit conçue pour 217 mph, la vitesse de service du train est plafonnée à 190 mph. Voyager avec KTX est non seulement rapide mais également abordable. Korail offre des réductions intéressantes sur la réservation à l'avance et des prix spéciaux pour les enfants.

TGV Duplex (France) - 200 mph

TGV Duplex a été lancé en 2011 et est l'un des services ferroviaires les plus rapides de France. Exploité par la compagnie ferroviaire SNCF, le train peut atteindre des vitesses de pointe allant jusqu'à 200 mph. TGV a une capacité de 508 passagers, reliant les villes importantes du pays. La construction du train est principalement composée d'aluminium. 90% des pièces sont recyclables, ce qui le rend léger et écologique, ainsi que l'un des trains les plus confortables d'Europe.

DeutscheBahn ICE (Allemagne) - 205 mph

L'Intercity-Express ou ICE est un système de train à grande vitesse qui fonctionne en Allemagne et dans les pays voisins. ICE est un fleuron de la Deutsche Bahn et il y a actuellement plus de 250 rames en service. Avec la capacité d'atteindre des vitesses de pointe allant jusqu'à 205 mph, Les trains ICE sont tout aussi confortables. Toutes les voitures sont entièrement climatisées, chaque siège étant doté d'une prise casque qui permet au passager d'écouter la musique et les programmes vocaux à bord. Il y a aussi un affichage électronique au-dessus de chaque siège pour indiquer les emplacements entre lesquels le siège est réservé.

AVE (Espagne) - 217 mph

Alta Velocidad Española (AVE) est un service ferroviaire à grande vitesse en Espagne exploité par Renfe. Ces trains à grande vitesse circulent sur une voie de 3100 km, à des vitesses allant jusqu'à217 mph. Le train relie des villes importantes en Espagne. Il faut moins de 3 heures pour voyager de Madrid à Barcelone avec le service AVE. Les trains disposent également d'installations telles qu'un bar à bord, un café et une aire de jeux pour enfants.

Frecciarossa 1000 (Italie) - 220 mph

Frecciarossa 1000 est l'un des trains à grande vitesse développés par AnsaldoBreda et Bombardier Transport. Actuellement, ces trains sont exploités par Trenitalia le long de plusieurs lignes et ont la capacité d'atteindre une vitesse élevée de220 mph. Le train peut transporter 485 passagers dans quatre classes différentes: executive, business, premium et standard. La classe exécutive comprend une salle de réunion, tandis que les compartiments affaires et premium ont des salons.

NTV Alstom AGV 575 (Italie) - 220 mph

L'AGV 575 est un autre train à grande vitesse conçu et construit par Alstom. Actuellement, le seul client de ce train est la société italienne NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) qui assure le service Italo sur les lignes ferroviaires de Naples et de Milan. Le train utilise des moteurs synchrones à aimants permanents qui offrent un rendement énergétique élevé. Il comprend des fonctionnalités pour les passagers telles que la connectivité Internet, la télévision et le cinéma dans trois classes différentes.

Harmony CRH380A (Chine) - 236 mph

Harmony CRH380 est le deuxième train le plus rapide au monde, atteignant des vitesses allant jusqu'à236 mph. Le train a été mis en service en 2010 par les chemins de fer chinois entre la route Shanghai-Nanjing. Harmony CRH380 est composé d'un alliage d'aluminium léger et peut transporter 495 passagers. La tête en forme de poisson aide à réduire les forces aérodynamiques et permet à son tour au train d'atteindre des vitesses plus élevées. Les compartiments sont exempts de vibrations et sont équipés d'installations telles qu'une lampe de lecture, une prise de courant et un écran électronique.

Train Maglev de Shanghai (Chine) - 268 mph

Le train chinois Shanghai Maglev arrive en tête de la liste des trains les plus rapides au monde. Le train ne prend que 7 minutes pour parcourir la distance de 30 km entre l'aéroport international de Shanghai Pudong et la station de métro Longyang en utilisant la technologie de lévitation magnétique (Maglev). Shanghai Maglev est construit par Siemens et ThyssenKrupp et est le seul Maglev exploité commercialement au monde. Le train ultra-rapide peut transporter 574 passagers et circuler toutes les 15 minutes. De plus, voyager dans ce train n’est pas si cher. Un billet coûte 8 $ et si vous avez besoin d'un billet VIP pour le trajet de sept minutes, il vous en coûtera 16 $.


Voir la vidéo: Les 10 trains les plus rapides du monde - 2019 (Mai 2021).