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Lufthansa pousse à déployer des cartes d'embarquement biométriques à travers les États-Unis


Lufthansa prévoit d'étendre son programme de cartes d'embarquement biométriques aux États-Unis après des essais réussis à Los Angeles.

Au lieu de demander une carte d'embarquement ou un code-barres sur votre téléphone, la compagnie aérienne prévoit d'utiliser des caméras spéciales pour prendre une photo de votre visage, qu'elle télécharge ensuite sur les douanes et la protection des frontières des États-Unis.

L'ensemble du processus ne prend que quelques secondes. Lors des essais à L.A., Lufthansa se vante d'avoir pu embarquer 350 passagers à bord d'un Airbus A380 en 20 minutes environ.

«Nous prévoyons que dans un proche temps, l'embarquement biométrique, ainsi que d'autres aspects de l'expérience du voyage aérien, seront largement utilisés aux États-Unis et au-delà», a déclaré Bjoern Becker, directeur principal de la gestion des produits et des services numériques de Lufthansa.

«Lufthansa s'efforce d'améliorer l'expérience client en appliquant des technologies avancées et des solutions innovantes. Il s’agit d’une étape supplémentaire vers la réalisation de cet objectif. » D'autres compagnies aériennes devraient suivre l'exemple de Lufthansa.

Connexion au CBP critique

Amadeus est une société informatique de transport aérien qui travaille avec les compagnies aériennes pour les aider à se connecter à la base de données du CBP, afin qu'elles puissent éviter de créer leurs propres bases de données d'informations faciales.

«Le CBP est ravi de travailler avec des partenaires de l'industrie du transport aérien tels que Lufthansa pour démontrer comment la biométrie faciale peut offrir une gamme d'avantages aux voyageurs pour une expérience passagers sûre et transparente», a déclaré John Wagner, sous-commissaire adjoint exécutif, Bureau des opérations sur le terrain, Douanes américaines. et la protection des frontières.

«L'embarquement biométrique a un énorme potentiel pour rendre l'expérience de voyage plus facile et moins stressante», a déclaré Guido Haarmann, directeur général, Europe centrale et orientale, Airlines, Amadeus. «L'année dernière, plus de 1,6 milliard de passagers ont embarqué dans des avions utilisant la technologie Amadeus Altéa.

La mission d'Amadeus est de développer une technologie qui crée de meilleurs voyages pour les voyageurs du monde entier, et c'est un plaisir de travailler avec notre partenaire établi Lufthansa pour mettre cette technologie innovante sur le marché. » Jetblue et Delta auraient déjà lancé des pilotes biométriques.

Le stockage des données pose une menace de piratage

Alors que les compagnies aériennes affirment que les systèmes signifient moins de files d'attente dans les aéroports, beaucoup d'autres s'inquiètent du potentiel de violation de la vie privée. Lorsqu'une telle quantité de données doit être stockée quelque part, le potentiel de piratage augmente.

Les compagnies aériennes adorent l'idée car elle a le potentiel de réduire le nombre de personnel requis sur le terrain. Mais même si le système est déployé plus largement, les passagers devraient probablement y adhérer et pourraient demander à utiliser une carte d'embarquement traditionnelle s'ils le souhaitent.

La biométrie devient monnaie courante

Alors que l'idée de la biométrie semble relever du domaine de la science-fiction, la technologie est présente dans bon nombre de nos activités quotidiennes. Par exemple, la plupart des smartphones haut de gamme utilisent votre empreinte digitale pour les protéger.

Si vous possédez un appareil intelligent chez vous, tel qu'un Amazon Echo ou un Google Home, votre voix a également été utilisée pour vous identifier.


Voir la vidéo: Ne prenez plus votre Carte dEmbarquement en photo. Victor Voyage (Juin 2021).